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钢塑复合土工格栅(GSL,GDL)
产品名称:  
  钢塑复合土工格栅(GSL,GDL)
产品介绍:  
 

钢塑土工格栅:

      钢塑加筋土工格栅是由钢塑加筋带经新颖工艺复合而成, 由于此产品表面延压成具有规则的粗花纹, 铺设于换填土层中承受了巨大的抗应力和与填土之间的摩擦力, 整体上限制了地基土的剪切, 侧面挤出及隆起, 由于加筋土垫层的刚度较大, 有利于上部基础荷载的扩散并较均匀地传递, 分布到下卧软土层上, 较好地提高了地基的承载力, 由于加筋土垫层的作用, 加大了压缩层范围内地基的整体刚度, 有利于调整地基的变形, 使用了钢塑加筋土工格栅而形成的加筋土复合垫层属于柔性结构物, 能很好地吸收地震的能量, 故其抗震性能好。

  号

每延米极限抗拉强度KN/m

每延米断裂

伸长率%

100次冻融循环后每延米极限抗拉强度KN/m

100次冻融循环后每延米断裂

伸长率%

网格净距mm

抗冻

指标

粘、焊

点极限

剥离力

N

纵向

横向

纵向

横向

纵向

横向

纵向

横向

纵向

横向

GSZ30-30

30

30

3

3

30

30

3

3

232

232

-35

100

GSZ40-40

40

40

3

3

40

40

3

3

149

149

-35

100

GSZ50-50(A)

50

50

3

3

50

50

3

3

220

220

-35

100

GSZ50-50(B)

50

50

3

3

50

50

3

3

125

125

-35

100

GSZ60-60(A)

60

60

3

3

60

60

3

3

170

170

-35

100

GSZ60-60(B)

60

60

3

3

60

60

3

3

107

107

-35

100

GSZ70-70

70

70

3

3

70

70

3

3

137

137

-35

100

GSZ80-80

80

80

3

3

80

80

3

3

113&,amp;,amp;,lt;,/SPAN>

113

-35

100

GSZ100-100

100

100

3

3

100

100

3

3

95

95

-35

100

钢塑双向土工格栅

 

一、用途:

可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。

二、特点:

1、强度大、蠕变小、适应各类环境土壤,完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。

2、能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。

3、与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。

4、更适应于深海作业、堤岸加固,从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。

项目

GSZ30-30

GSZ40-40

GSZ50-50

GSZ60-60

GSZ80-80

GSZ100-100

GSZ150 -150

每延米拉伸屈服力(KN/m)≥

30

40

50

60

80

100

150

30

40

50

60

80

100

150

屈服伸长率%

3

3

2%伸长率时拉伸力(KN/m)≥

27

32

45

54

67

84

127

27

32

45

54

67

84

127

宽度 m

6.00+0.06

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。

钢塑双向土工格栅的性能指标

 

每延米极限抗拉强度

kN/m

每延米断裂

伸长率

%

100次冻融循环后每延米极限抗拉强度kN/m

100次冻融循环后每延米断裂伸长率

%

抗冻

指标

粘、焊

点极限

剥离力

N

纵向

横向

纵向

横向

纵向

横向

纵向

横向

GSZ30-30

30

30

3

3

30

30

3

3

-35

100

GSZ40-40

40

40

3

3

40

40

3

3

-35

100

GSZ50-50

50

50

3

3

50

50

3

3

-35

100

GSZ60-60

60

60

3

3

60

60

3

3

-35

100

GSZ70-70

70

70

3

3

70

70

3

3

-35

100

GSZ80-80

80

80

3

3

80

80

3

3

-35

100

GSZ100-100

100

100

3

3

100

100

3

3

-35

100

GDZ50-20

50

20

3

≤,3

50

20

3

3

-35

100

GDZ60-20

60

20

3

3

60

20

3

3

-35

100

GDZ80-20

80

20

3

3

80

20

3

3

-35

100

GDZ50-30

50

30

3

3

50

30

3

3

-35

100

GDZ60-40

60

40

3

3

60

40

3

3

-35

100<,/SPAN>

GDZ80-40

80

40

3

3

80

40

3

3

-35

100

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

栅技术指标应用范围

适用于加筋土挡土墙、桥台、边坡以及路基加筋等,提高软弱地基承载力,阻抗土体破裂面的形成。
钢塑复合土工格栅由于其抗拉强度大、变形小的特点,被广泛的应用于软基处理和处置路基的不均匀沉降,特别是新旧路基不均匀沉降的处理,钢塑格栅代替塑料格栅处理的效果更好,是处理路基不均匀沉降的首选材料。在软土基中采用钢塑复合土工格栅进行加筋处理,它的网状结构有利于软土基的排水;在路堤填土荷载下,软土中的水份渗出,促使软土固结,土基承载力提高。软土基与钢塑复合土工格栅共同作用形成嵌锁体系,受到车载时,两侧竖向应力加大,从而使基底的竖向应力趋于均匀;

设计应用

当土工格栅应用于软基处理时,在依据地质状况确定加铺格栅的位置和层数的同时,还应根据路基填土高度确定土工格栅的设计强度。

当填土高度大于4m时,土工格栅满足行业标准的最低要求即可,纵横向极限拉力应不小于20kN/m
当填土高度在3-4m之间时,土工格栅纵横向极限拉力不小于40kN/m
当填土高度小于3m时,土工格栅纵横向极限拉力不小于50 kN/m,伸长率小于4%,建议采用GSZ60-60型土工格栅当土工格栅用于路基填挖结合部时应采用双向不低于40 kN/m的土工格栅,宜采用GSZ60-60型土工格栅
当用于旧路加宽新旧路结合部位时,借鉴沈大高速公路扩建使用格栅的方法:凡填高大于3的路基,在距路基封顶20㎝处加铺钢塑复合格栅,采用纵向(垂直路线方向)极限拉力大于或等于60 kN/m,横向(平行路线方向)极限拉力大于或等于20 kN/m的钢塑复合格栅,伸长率≤4%

格栅规格

每延米极限抗拉强度下的伸长率(%

适用情况和作用

GSZ30-30

3.0

一般软基处理填高大于4时采用。

GSZ40-40

3.0

GSZ50-50

3.0

软基处理时当路基填高在3-4之间或路桥结合部、防止不均匀沉降时采用。

GSZ60-60

3.0

GDZ60-20

3.0

旧路加宽防止纵向裂缝在新旧路基结合部加铺。

GDZ80-30

3.0

GSZ60-60

3.0

低填浅挖段、填土在2以内的软基处理、不良段的路基加固等。

GSZ80-80

3.0

施工方法

1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定)。

2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10长进行人工调直一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前。

3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整体检查一次铺设质量,然后接着铺设下一段。

下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推,操作要求同前。

 

 

 
 
 
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